В условиях беспрецедентных экономических ограничений, вводимых в отношении российских предприятий, наиболее актуальными проблемами пеллетной отрасли РФ стали вопросы развития внутреннего потребления древесных топливных гранул и усиление мер поддержки, оказываемых государством производителям древесного биотоплива.
Русский Пеллетный Союз в течение года ведет работу по этим двум направлениям, руководствуясь решениями Общего собрания членов Союза. Мы неоднократно обращались в Правительство РФ, в Минпромторг, Минприроды, ФАС России, РЖД и другие причастные министерства и ведомства по указанным вопросам.
В марте 2022 г. Союзом направлен ряд обращений, а именно: открытое письмо на имя Председателя Правительства РФ М.В. Мишустина, письма на имя Заместителя Председателя Правительства РФ В.В. Абрамченко, Министра промышленности и торговли Д.В. Мантурова, Председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию А.П. Майорова, генерального директора ОАО «РЖД» О.В. Белозёрова с предложением комплекса мер поддержки ЛПК по трем основным аспектам:
В апреле 2022 года ряд инициатив Союза был не только поддержан органами государственной власти, но и в ближайшее время будет закреплен на законодательном уровне.
Так, 06 апреля 2022 Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко на заседании, посвященном мерам поддержки лесопромышленного комплекса, дала поручение региональным органам власти разработать программу по переводу части муниципальных объектов теплоснабжения с «неэкологичных» видов топлива (мазут, дизель, уголь) на древесное биотопливо, в том числе пеллеты.
По нашей информации, речь идет о переводе порядка 30% котельных.
Эта мера была предложена Союзом и в соответствующих обращениях, а также в рамках совместного заседания Экспертно-консультативного Совета при Комитете Совета Федераций и ТПП РФ.
Министерством промышленности и торговли подготовлен проект изменений в Постановление Правительства от 26.04.2017 № 496, согласно которому исключается пункт о ранжировании предприятий – заявителей на основании ежегодного увеличении объемов производства продукции. Данное правило фактически ограничивало доступ к получению мер поддержки со стороны средних и малых предприятий, но и с технологической точки зрения было невыполнимо. Союз неоднократно инициировал совещания по исключению данного правила, направлял обращения в Минпромторг и Правительство РФ.
Соответствующие изменения будут утверждены Правительством РФ в конце апреля – начале мая текущего года.
Русский Пеллетный Союз проведет вебинар для наших участников, посвященный новым правилам получения субсидий на возмещение транспортных затрат.
В части оптимизации стоимости железнодорожных перевозок, Комитетом Совета Федераций по аграрно – продовольственной политике и природопользованию одобрена инициатива Союза о предоставлении понижающего коэффициента к железнодорожному тарифу ЕТСНГ 11025 «Брикеты и пеллеты (гранулы) их отходов древесины». Соответствующий документ будет направлен в федеральные органы исполнительной власти.
Поддержка Советом Федерации наших инициатив стала возможной благодаря включению 12 апреля 2022 Союза в состав Экспертно-консультативного совета по лесному комплексу при Комитете Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию.
Союз продолжает вести работу по снижению транспортных затрат, а также по другим вопросам, касающимся оптимизации ж/д перевозок в рамках рабочей группы ОАО «РЖД» «Развитие перевозок твердого биотоплива (пеллет)», заседание которой состоится в мае т.г.
Также, Министерство промышленности и торговли поддержало инициативу Русского Пеллетного Союза о введении саморегулирования в сфере производства древесных топливных гранул. Система «Зеленых паспортов» на базе допусков СРО, предложенная Союзом, по сути является добровольной системой сертификации по стандартам качества, устойчивости, легальности и направлена на структурирование российского пеллетного сектора.
Безусловно, поддержка инициатив Русского Пеллетного Союза со стороны органов государственной власти имеет важное значение, однако, в текущей ситуации этих мер явно недостаточно для поддержания жизнеспособности отрасли древесных топливных гранул.
Союз продолжает вести работу, направленную на развитие внутреннего рынка древесного биотоплива, на оптимизацию процесса перевозок не только ж/д, но и автомобильным, морским транспортом. Также мы ведем деятельность по развитию новых экспортных направлений и возможных вариантов импортозамещения оборудования для производства древесных топливных гранул.
Письмо Совета Федерации о включение РПС
Письмо Совета Федерации о Мерах поддержки по жд от 05.04.2022
Письмо Минпромторга по СРО и мерам поддержки от 14.04.2022